What Happened an airplane cabin suddenly depressurizes?. Ledakan keras, guncangan, dan udara dingin yang tiba-tiba mengalir ke dalam kabin : ini adalah tanda-tanda langsung. Bahwa ada sesuatu yang tidak beres di dalam pesawat Alaska Airlines penerbangan 1282, menurut laporan seorang penumpang.
Sebuah “dekompresi eksplosif” telah terjadi, akibat dari sumbat badan pesawat yang dalam konfigurasi berbeda. Pada pesawat yang sama dapat menjadi pintu keluar – meledak dengan keras, meninggalkan lubang menganga di sisi kiri pesawat.
Saat para penyelidik bekerja untuk menentukan secara pasti penyebab insiden tersebut, kami melihat apa yang terjadi ketika sebuah pesawat. Mengalami hilangnya tekanan kabin secara tiba-tiba dan risiko bagi penumpangnya.
Alasan mengapa pesawat diberi tekanan adalah karena kenyamanan penumpangnya. Kata Graham Braithwaite, profesor keselamatan penerbangan dan investigasi kecelakaan di Cranfield University di Inggris. “Saat pesawat menanjak, tekanan kabin pada akhirnya akan mencapai sekitar 8.000 kaki. Jadi jika Anda terbang di ketinggian 35.000 kaki, kabinnya akan terasa seperti Anda berada di ketinggian 8.000 kaki.”
Hal ini penting karena seiring bertambahnya ketinggian, kepadatan udara menjadi berkurang dan – seperti yang diketahui oleh pendaki gunung mana pun. Pernapasan menjadi lebih sulit karena lebih sedikit molekul oksigen yang diserap karena “udara tipis”. Efek ini dapat dirasakan dengan jelas pada ketinggian sekitar 10.000 kaki. Itulah sebabnya kabin penumpang diatur pada tekanan sekitar 8.000 kaki. Sehingga semua orang akan merasa nyaman tanpa memberikan terlalu banyak tekanan pada sistem pesawat.
Namun, hal ini berarti bahwa tekanan di dalam pesawat jauh lebih tinggi daripada tekanan di luar, sehingga bertentangan dengan prinsip fisika: Udara selalu bergerak dari daerah bertekanan tinggi ke daerah bertekanan rendah, dan akan bergerak lebih cepat jika perbedaan tekanannya besar. tinggi. Angin merupakan manifestasi umum dari fenomena ini.
What Happened an airplane cabin suddenly depressurizes?
Jika suatu saat selama penerbangan terjadi kerusakan pada badan pesawat, fisika akan terjadi dan udara dari kabin akan mengalir ke luar: “Hanya karena perbedaan tekanan itu,” jelas Braithwaite.
What Happened Dalam kasus dekompresi yang cepat atau eksplosif, seperti yang terjadi pada penerbangan Alaska Airlines, masker oksigen akan turun secara otomatis: “Instruksi dalam setiap pengarahan keselamatan adalah segera mengenakannya, karena semakin tinggi Anda berada, semakin sedikit waktu yang Anda perlukan. akan masuk ke dalam apa yang kita sebut ‘kesadaran berguna.’ Karena udara lebih tipis, sulit untuk bernapas di ketinggian. Jadi itu menjadi hal yang sangat penting,” tambah Braithwaite.
Awak penerbangan akan segera mulai bekerja untuk menurunkan pesawat hingga ketinggian sekitar 10.000 kaki, sehingga udara dapat bernapas. “Jika terjadi penurunan tekanan yang sangat tiba-tiba, kru juga akan mencoba mempertimbangkan apakah pesawat mengalami kerusakan struktural, dibandingkan seberapa cepat pesawat dapat turun,” kata Braithwaite.
Setelah selamat di darat, pesawat akan ditemui oleh tim penyelamat, dan kru akan memutuskan apakah penumpang lebih aman di dalam pesawat atau apakah diperlukan evakuasi. “Ini adalah peristiwa yang sangat tidak biasa,” kata Braithwaite, “dan meskipun orang dapat menunjukkan beberapa contoh di mana sebuah pesawat kehilangan panel atau pintu saat terbang, jika Anda membandingkannya dengan jumlah penerbangan yang beroperasi setiap hari. , ini masih merupakan peristiwa yang sangat langka, dan semuanya cenderung memiliki kualitas yang unik.”